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中国第六保税港钦州

争夺中国第六个保税港区的迷雾终于拨开。青岛、厦门、深圳盐田、重庆、广州南沙港……在这一序列长长的申请名单之后,中国第六个保税港终于落定广西钦州港。“国务院已于5月29日正式下发文件,批准设立钦州保税港区。”4日,广西区政府一位知情人士告诉本报记者。

目前,中国已有上海洋山、天津东疆和大连大窑湾、海南洋浦港、宁波梅山等保税港。

广西方面现在已做好各部门及钦州市的总动员,“争取将钦州保税港区建设成为大西南地区最重要的对外开放门户,中国——东盟自由贸易区和泛北部湾区域经济合作的一个重要平台”。

记者获悉,这份名为《国务院关于同意设立广西钦州保税港区的批复》文件称:同意设立广西钦州保税港区,规划面积10平方公里。保税港区四至范围:北至金光工业园启动区,西至钦州港10万吨进港航道,东至大环作业区后方陆域,南至大榄坪南作业区为界。

《批复》对于钦州保税港区的功能定位为:发展国际中转、国际采购与配送、进出口和转口贸易、出口加工等业务。而对于税收、外汇监管等有关方面的政策,《批复》也作了明确规定。

记者把握的《广西北部湾经济区钦州保税港区总体规划》显示,钦州保税港区平均纵深约2.5公里,主要布局码头作业区、保税物流区、保税加工区和治理服务区4个功能区。深水岸线约4.6公里,规划建设集装箱泊位10个(8个10万吨级、2个5万吨级),设计年吞吐能力640万TEU(折合6400万吨)。

钦州港居于广西北部湾经济区南宁、北海、钦州、防城港四市中心位置,与东盟各国距离较近。以各国数个国家大港为例,距离越南鸿基120公里,海防160公里,菲律宾马尼拉836公里,新加坡1338公里,在与东盟进行贸易往来时位置极佳;在大型沿海项目布局时,“我们也侧重将重工业项目放在钦州,这是它现在与未来的物流基础”。

2007年,钦州港口货物吞吐量达到1206万吨,增长58.3%;今年一季度,该港口完成货物吞吐量375.2万吨,同比增长46.2%。

CN176外贸网整理

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